Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи

Конюхов Федор Филиппович

7 часов 35 минут. Со стороны Африки должно появиться солнце. Но оно закрылось тучами. Стало грустно, что и сегодня день будет плохой, без ветра. Одна радость, что поговорил с Иринушкой, и стало светлее, хотя нет солнца.

7 часов 36 минут — 32° 18' N 11° 20' W.

29 января 2004 года. Атлантический океан.

0 часов 01 минута — 31° 05' N 12° 56' W.

Ночь. Работает двигатель. Нет ветра. Барометр стоит на 1016 миллибарах и пишет ровно. Океан гладок до безобразия. Небо затянуто тонкой пеленой без просветов.

Нам

не везет. Еще не было хорошего попутного ветра, и я не смог проверить, как идет лодка при попутном ветре и волне.

Вечером задул ветерок. Я было подумал, наконец-то пришел попутный ветер, но он дул недолго, всего часок, а потом скис.

13 часов 50 минут. Ветер 9 узлов. Направление 235°. Наш курс 180°. Скорость яхты 9,5 узла.

30° 49' N 14° 23' W.

Небо очищается от туч. По прогнозу ветер должен зайти на северо-западный. До островов осталось идти 13—15 часов. Если, дай Бог, все хорошо, то ночью увидим остров Гран-Канария.

Тяжелая звездная ночь опустилась до самого океана. Чуть справа от нашего курса 242° весит созвездие Орион и его пояс.

Мы идем со скоростью 8—9 узлов, Ветер 9 узлов.

2 часа 57 минут — 29° 10' N 15° 40' W.

30 января 2004 года. Атлантический океан.

Курс на остров Тенерифе. Если ветер продержится такой, не стихнет и не сменит направление, то, дай бы Бог, мы скоро выйдем на мыс Тено. Это самый западный мыс Тенерифе. Достигнув его, мы бы резко пошли вниз курсом 190° на попутном ветре до мыса Сан-Кристоболь. За ним сразу порт — город Сан-Себастьян, а там моя Иринушка. Сегодня она вылетает из Москвы, и неизвестно пока, кто кого будет встречать на Ла-Гомера, или я ее, или она меня. Но главное, что мы стремимся друг к другу и любим друг друга. Она мне привезет из Москвы иконки Иисуса Христа и матери Божьей, а я ей отдам нашу елочку.

С рассветом мы увидим остров. Хотя он и сейчас должен быть виден, но его закрывает темная ночь без луны.

Вулкан Тейде 3118 метров, и видать его издалека. И еще я почувствовал, как я устал.

16 часов 30 минут. Начали подходить к причалу яхт-клуба Сан-Себастьян на острове Ла-Гомера.

Сейчас 18 часов 30 минут. Я на яхте, жду, когда приедет мой самый хороший человечек, моя Иринушка, Я уже вынес на палубу елочку, чтобы Ирочка сразу ее увидела.

Часть 3

Одиночное плавание на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» через Атлантический океан по маршруту Ла-Гомера (Канарские острова) — Барбадос

5 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Сегодня в 10 часов 00 минут я стартовал на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» с острова Ла-Гомера, Канарские острова. Наш курс с яхтой лежит на Барбадос, на ту сторону океана. Тяжелым был старт. Ветер сильный, 20— 25 узлов, и переменчивый. Под берегом большое течение. Выход

из яхт-клуба Ла-Гомера был сложным во всех отношениях. Сейчас 15 часов 35 минут. Уже прошел около 50 миль. Курс 222°, скорость 9 узлов, ветер 14 миль в час. Курс ветра 86°.

15 часов 36 минут по Гринвичу — 27° 22' N 17° 37' W.

8 часов 24 минуты — 24° 56' N 18° 55' W.

9 часов. Прошел от Ла-Гомера 210 миль.

Все эти мысли пронеслись в голове у меня, когда я оглянулся за корму и, увидев кромку восходящего солнца, прищурив глаза, начал выбирать шкоты генуи.

Прошедшая ночь не была такой тяжелой, как я предполагал. Узкая полоска солнца поднималась за кормой яхты. Она была в дымке, что не очень хорошо. День ожидается паршивый, но что тут поделаешь.

Краем глаза я увидел широкий крут солнца, наконец-то преодолевший горизонт. Оно залило весь океан.

11 часов 45 минут — 24° 33' N 19° 27' W.

Подлетели две морских птицы. Как их называют, я не знаю. Птицы — это посланники от Бога, они летают, как ангелы, и ближе к Богу. Я прочитал молитву нашему Богу Иисусу Христу в надежде, что они передадут ему.

12 часов 08 минут — 24° 31' N 19° 31' W.

14 часов 50 минут. Поставил на печку в маленькой кастрюльке готовить овощной суп. Надо быстрее съедать овощи и фрукты, они портятся.

Когда яхта набирает скорость 13 узлов и выше, начинают петь перья руля. На яхте одновременно с гулом стоит такой писк, что слушать эти звуки можно лишь недолго. Потом сильно устаешь.

За семь часов прошел 72 мили.

На закате солнца подлетела к яхте береговая птица наподобие ястреба, напоминает породу соколиных. Она все время кружила над мачтой, а когда стемнело, села на топ мачты и стала отдыхать. Она и сейчас там сидит и спит, отдыхает. Мне приятно, что я не один на яхте, здесь есть еще живое существо. Моя Иринушка порадовалась бы этому. Она тоже любит птиц.

7 февраля 2004 года. Атлантический океан.

3 часа ночи. Светит луна. Океан золотистый. Ветер вечером после захода солнца упал до 10 узлов, пришлось слить балласт. Сейчас ветер начал усиливаться, уже дует со скоростью 17 миль. С 75° он зашел чуть-чуть на север от востока. Курс яхты 212°, скорость яхты 11 узлов. Угол между ветром и яхтой 139°.

3 часа 00 минут — 22° 56' N 21° 27' W.

От Ла-Гомеры прошел расстояние 390 миль. До траверса островов Кабо-Верде осталось 330 миль. Как пройду, то, дай Бог, впереди и по сторонам не будет никого. Ничто не будет мешать мне. Лишь чистый океан до самого Барбадоса.

10 часов. Я пью кофе. Солнце светит сквозь дымку, а дымка эта есть пыль Сахары. Красным цветом она выступает на палубе яхты. Грязь, влажная пыль смешалась с солью и превратилась в скользкую слизь.

Ночь прошла, и слава Богу. Я даже слышал, как кто-то разговаривал. Но усталость моя была так велика, что я не мог выйти из штурманской рубки.

Днем вместе с красной пылью Сахары над яхтой кружились какие-то белые птицы. Больше ничего живого я не видел в океане.

Тучи начали заволакивать небо, но на дождь нельзя рассчитывать, сквозь тучи просвечивается слабое солнце.