Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи
Шрифт:
В любом случае, как только мы заметим активность на борту соседнего тримарана, это будет верный знак, что устанавливается хорошая погода и пришло время старта.
Прибытие в порт Фалмут тримарана Эллен Макартур создало большой ажиотаж в Корнуолле, местный яхт-клуб переполнен желающими посмотреть на 28-летнюю яхтсменку и ее новейший тримаран.
Лоцман порта Фалмут, г-н Давид Барнекл, утвержден в качестве официального лица (official start/finish commissioner), которому будет доверена процедура фиксирования времени старта и финиша кругосветного плавания Федора Конюхова на макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"».
Англичанин Давид Барнекл работает главным лоцманом [19] в порту Фалмут, пользуется безупречной репутацией опытного моряка и навигатора. Великолепно знает акваторию бухты Фалмут. Должность г-на Барнекла устраивает Всемирный Совет по Регистрации Рекордов под парусом (WSSRC). В местной газете «Falmouth Packet» у него есть личная рубрика, в которой он планирует рассказать, как проходила процедура старта российской яхты, и будет освещать ход кругосветки.
19
Лоцман — моряк или речник, по квалификации — судоводитель с опытом работы в данном регионе, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность.
В Англию начинают прибывать российские журналисты. Первым, по личному приглашению Федора Конюхова, в Фалмут прибыл редактор отдела спорта ИД «Коммерсантъ» Грант Косян.
Федор познакомился с Грантом Косяном в 1996 году, выступая на европейской регате для макси-яхт «Sardinia Cup-96».
При поддержке Гранта газета «Коммерсантъ» выступала информационным партнером Федора Конюхова в таких проектах, как участие в кругосветной гонке Around Alone, в гонке на собачьих упряжках Iditarod, участие в кругосветной гонке Vendee Globe, пересечение Атлантики на весельной лодке и текущий проект — на макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"».
Федор Конюхов сказал, что ему будет приятно видеть на старте своего друга.
На следующей неделе, когда будет точно известна дата старта, ожидается приезд съемочной группы НТВ в Англии (Андрей Черкасов и Владимир Фомин), корреспондента журнала «Итоги» (Денис Рябцев), корреспондента ИТАР-ТАСС в Лондоне (Алексей Качалин), собкора газеты «Версия — «Совершенно секретно» в Лондоне (Тимон Афинский), официального фотографа проекта — Юрия Масляева и других представителей российских и зарубежных СМИ.
Яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» стартовала в 10 утра 26 минут 45 секунд курсом на юг.
Старт был зафиксирован вертолетом береговой службы Англии. Федор Конюхов выходил из бухты Фалмута с утренним бризом в 10 узлов, под парусами грот и генуя.
Скорость яхты составляла 8 узлов.
Впереди у Федора 28 000 морских миль, которые он постарается пройти за четыре месяца.
Вахтенный журнал №1
Я стартовал. Ветер юго-восточный. Скорость яхты — 7 узлов. Стоят полный грот и генуя. Иду курсом 207°.
15 часов 30 минут. Прошел мыс Лендс-Энд (Lands End). На нем маяк, и я ухожу от него. Это, дай Бог, последний раз вижу землю, а там, если Богу будет угодно, увижу мыс Горн, а затем снова Лендс-Энд.
16 часов 30 минут — 49° 50' N 5° 22' W.
Небо затянуто тучами. Идут пароходы. Хочется спать.
Курс 235°.
18 часов 00 минут — 49° 47' N 5° 38' W.
20 часов 00 минут — 49° 45' N 6° 02' W.
Разошелся с пароходом. Он перерезал мой курс, пришлось ему уступать дорогу. Сбросил скорость, растравил паруса и обошел с кормы. За два часа прошел 15 миль по курсу 253°.
22 часа 00 минут. Прохожу острова Силли (Scilly Islands). Дай Бог их пройти, а там — чистый океан. Хотя, по прогнозу, ветер зайдет на юго-западный, то есть встречный, и мне придется идти на юго-восток. Значит, я снова буду заходить в Ла-Манш.
Сейчас ночь, на палубу залетела серо-зеленая птичка величиной с воробья. Она сидит в каюте и спит, я ее сфотографировал. Мне приятно, что я не один в океане, а со мной также плывет маленькое существо.
22 часа 00 минут — 49° 41' N 6° 32' W.
Двенадцать часов в пути, как вышел из Фалмута.
Из двух категорий бытия я явно больше интересуюсь временем, чем пространством.
Уже скоро декабрь, затем Рождество. Я люблю встречать Рождество в океане по целому ряду причин. Прежде всего, потому, что вода — это связь напрямую с Рождеством. А еще из-за той самой точки отсчета. Как сказано: «Дух Божий носился над водою». И отразился до известной степени в ней. Так что в Рождество приятно смотреть на воду. Нигде так не приятно, как в океане.
10 часов 00 минут — 49° 34' N 9° 25' W.
С вечера отключился буй «Аргос», и на земле перестали получать координаты. Там все переживают. Включил второй буй, он у меня последний.
14 часов 00 минут — 49° 38' N 10° 12' W.
15 часов 30 минут — 49° 40' N 10° 13' W.
Сообщение экспедиционного штаба
Оргкомитет проекта «Федор Конюхов на макси-яхте
„Торговая сеть <Алые паруса>"» в полном составе вернулся из Фалмута в Москву 26 ноября. Начиная с сегодняшнего дня мы планируем регулярно публиковать вести с борта яхты, полученные по каналам спутниковой связи (телефон и e-mail) на сайте www.konyukhov.ru.
За первые сутки яхта прошла свыше 230 морских миль, что является хорошим результатом, учитывая, что старт был дан в легких встречных ветрах (5—10 узлов, направление ветра — южное). К ночи ветер усилился до 20 узлов, а утром 25 ноября порывы достигали 35 узлов (35 миль в час), направление ветра — южное. Федору удалось выдерживать курс 240°, то есть идти на юго-запад по курсу.