Легенды авиаторов. Исторические рассказы
Шрифт:
Российского Автомобильного Общества. Среди сорока восьми участников Киевского
автопробега 1910 года была единственной женщиной. Могла бы и победить, кстати,
шансы имелись. Пробег был серьезный — протяженностью более трех тысяч километров
по маршруту «Санкт-Петербург — Псков — Витебск — Могилев — Киев — Гомель —
Рославль — Москва — Тверь — Новгород — Санкт-Петербург». Все это время она
управляла автомобилем самостоятельно. В Вышнем Волочке случилась неприятность —
один
последнем этапе перед финишем. Княгине пришлось сойти с дистанции.
— Да уж, обидно, — согласился Хопкинс.
— Между прочим, первый приз завоевал родной брат княгини, — добавила Брунгильда.
— Он принимал участие в пробеге на немецкой машине «Гаггенау».
— Да там вся семья автомобилисты! — восхитился Хопкинс.
— И сама Софья, и ее брат, и ее муж — тоже, — кивнула Брунгильда.
— Она была замужем? — переспросил Хопкинс.
— Конечно. За князем Сергеем Александровичем Долгоруким, — ответила Брунгильда.
— Он был немного ее старше — флигель-адъютант, полковник Конного лейб-гвардии
полка, член Императорского Яхт-клуба и Императорского Российского Автомобильного
Общества (как и его супруга), и вообще участник многих благотворительных обществ. У
них родилась дочь. Во время автопробега их сфотографировали вместе, Софью
Алексеевну с супругом, в автомобиле «Делоне-Бельвиль» с мотором аж в восемнадцать
лошадиных сил. Красавец-автомобиль, красавица-княгиня, красавец муж. Но чем-то он ей
не угодил, — муж, я хочу сказать, — и они развелись еще до Первой мировой войны.
— А может, это она ему не угодила? — предположил Хопкинс.
— В смысле? — угрожающим тоном переспросила Брунгильда.
Но Хопкинса не так-то просто было сбить с курса.
— Слишком самостоятельные, смелые женщины не всем по душе, — ответил он. —
Может, князь был человеком старой закалки.
— Честно говоря, не знаю. — Брунгильда вздохнула. — В те годы вся жизнь пришла в
движение и брожение, все так стремительно менялось, в том числе и взгляды на брак...
Софья Алексеевна навсегда сохранила фамилию первого мужа. Есть у меня
предположение, что они разошлись только де-факто, но не де-юре.
— Понятно, — сказал Хопкинс. — В конце концов, тема мужа — это не так интересно,
как тема самолетов. Вася вон говорит — «первым делом самолеты».
— Это песенка, — серьезно отозвалась Брунгильда. — Я выучила ее по-русски и думаю
перевести на немецкий. Она идеологически очень правильная и по мелодии приятная.
— Ну так вернемся к самолетам, — попросил Хопкинс.
— Самолет — в данном случае это будет «Блерио», — сказала Брунгильда. — От
увлечения автомобилями до увлечения авиацией в те годы был только один шаг. В 1911
году богатая, знатная, красивая русская аристократка отправилась во Францию и прошла
там курс обучения в авиашколе Блерио. В России ей потребовалось подтвердить диплом,
поэтому она поступила в школу пилотов Императорского Российского Аэроклуба и 5
апреля 1914 года получила российское удостоверение пилота.
— Четырнадцатый год, — задумчиво проговорил Хопкинс. — Полетать в свое
удовольствие «автомобильной княгине» уже не удалось.
— Обидно за нее... — кивнула Брунгильда. — Она сразу стала проситься на фронт. Ей,
разумеется, отказали. Тогда она, дипломированный врач-хирург, пошла сестрой
милосердия в отряд Красного Креста имени Государственной Думы. Сначала служила на
фронте под Варшавой, затем — в Персии в корпусе генерала Баратова. Была награждена
четырьмя медалями. И все это время не оставляла мысли об авиации. В ее характере очень
мало стремления к личному рекорду и очень много стремления послужить людям. Мне
так кажется, когда я размышляю о поступках княгини Долгорукой.
— А вы часто о них размышляете? — поразился Хопкинс.
— Случается. Может быть, поэтому я такая рассеянная, — ответила Брунгильда. —
Видите ли, Билл, мне кажется, без понимания поступков людей прошлого, их мотивов, мы
сами как будто повисаем в некоем безвоздушном пространстве.
— Вполне себе воздушное пространство, особенно если соображать, куда летишь, —
хмыкнул Билл. — Ладно, продолжайте. Русская история двадцатого века не делает пауз,
несется, как бешеный бык!
— Согласна, — кивнула Брунгильда. — В конце концов, в начале семнадцатого года
княгиню Долгорукую направили на переподготовку в Гатчину, а затем в двадцать шестой
корпусной авиаотряд. Она не смогла воспользоваться назначением из-за революции и
распада армии.
— Долгорукая с ее-то характером вполне могла бы возглавить авиационный отряд каких-
нибудь красвоенлетов, — заметил Билл Хопкинс.
— Она не приняла революцию, — ответила Брунгильда. — Кстати, в восемнадцатом году,
в Петрограде, Софья Долгорукая вышла замуж вторично — за князя Петра Петровича
Волконского. Почти сразу же обстоятельства вытолкнули ее из Петрограда — она уехала
за границу. Есть романтическая версия, которая мне очень нравится: будто бы она