Последний поклон президента
Шрифт:
С Гусевым он познакомился в Баграме в восемьдесят втором. Бравый майор - командир батальона, часто летал на его борту на "боевые". Они сдружились. Но после Афгана пути их разошлись. Майор Гусев стал генералом, а затем и кандидатом в президенты, ну а Рашид летал на севере, возя оленеводам провиант.
Но два года назад Гусев вспомнил о боевом друге и позвал к себе в область. Он стал губернатором и нуждался в личном летчике. С собой в Белоярск Рашид взял и второго пилота Костю Симигина. С ним он познакомился в Уренгое и за пять лет полетов над бескрайними просторами
То, что сегодняшний полет особенный, Ахметов понял сразу. Гусев явно нервничал. Губернатор никогда раньше не стоял на взлетном поле и не ждал вертолет. Обычно он приезжал к борту прямо за минуту до вылета, а то и опаздывал. Ахметов вначале объяснял такое поведение губернатора ночным визитом президента. Он даже думал, что этот рейс в Саяны вообще отложат. Но когда авиадиспетчер сказал, что борт ждут, и полет состоится, Ахметов понял, что сегодня что-то произойдет.
Губернатор, заходя в вертолет, сухо поздоровался и даже не назвал его по имени. Обычно Гусев обращался с Рашидом немного по-панибратски, но сегодня Гусев даже не смог посмотреть ему в глаза....
Полет был стандартный. Ахметов держал машину вдоль Енисея и наслаждался прекрасной погодой. Облаков было немного, их небольшие стайки проплывали с левой стороны борта винтокрылой машины. Синяя нить реки сверкала в лучах солнца и, переливаясь, немного слепила глаза. Через час полета Ахметов стандартно запросил у диспетчера погоду в районе посадки. Тот ответил, что погода в норме и приземление не должно быть проблемным. Когда появились Саяны, Ахметов, сделав небольшой вираж, потянул штурвал на себя. Высота - вот лучшее лекарство от горной тряски. Если лететь между склонами, может захватить турбулентный поток, и тогда неприятностей не избежать.
Костя, как мальчишка, радовался величественному виду гор и тыкал пальцем в направление искрящихся на солнце снежных вершин. Ахметов улыбался в ответ и кивал на приборную доску, давая понять, чтобы тот следил за показаниями приборов. Лететь по его подсчетам оставалась минут пятнадцать.
Но неожиданно на приборной доске дернулись стрелки и безжизненно упали на нули. Ахметов тревожно взглянул на Костю и, скинув наушники, прислушался к рокоту двигателя. Тот работал уверенно и монотонно. Рашид, потянув ручку штурвала, попробовал управление. Машина послушно пошла сначала вверх, затем вниз. Странно, все в порядке! Ахметов заложил небольшой вираж. Машина была послушной, но стрелки приборов продолжали лежать на нуле. Рашид включил передатчик и запросил авиадиспетчера.
– Земля, я птица ноль один, как слышите, прием?
– Да, слушаю, Рашид!
– У нас отказывает бортовая навигация, идем на визуале!
– Повторите - не понял!
– Идем на визуальном, компас и навигация отказали, двигатели в норме.
– Понял: отказ навигации, ориентир - река. Вы в точке, километров пятнадцать до площадки.
– Вижу! Река справа, видимость в порядке!
Рашид кивнул Косте и сказал:
– Сходи в салон, там во втором ряду сидит мужик - лысый такой, он глава района этого, местность, как свои пять пальцев, знает! Пусть сюда идет - будет путь указывать! Но только осторожней там! Паники не наделай, этого еще нам не хватало!
– Понял, командир, - сосредоточенно ответил Костя.
Через минуту он вернулся в кабину с главой района. Лысый мужчина озабоченно крикнул:
– Что случилось?
– Да все нормально, но вот компас отказывает, идем на визуальной видимости! Показать можете место посадки или назад возвращаться будем?
– Могу, но, может, лучше не рисковать?
Ахметов с тревогой посмотрел на мужчину и сказал.
– Сейчас запрошу "землю". "Земля". я "птица ноль один", курс показать может, что делать? Возврат или посадка?!
Авиадиспетчер задумался. Ответа не было. Нужно было принимать решение, а в эфире стояла тишина. В этот момент в кабине показалась голова губернатора. Гусев напряженно посмотрел на Ахметова и спросил:
– Рашид, что тут у тебя?
– Да вот, компас и навигация отказала , вслепую идем, прошу разворот, пойдем обратно в Белоярск!
Гусев вздрогнул и, оттолкнув главу района, схватил Ахметова за плечо:
– Не сметь! Посадка в любом случае! Хоть на воду! Не сметь, никакого возврата!
– заорал губернатор на Ахметова, заглушая рокот двигателей.
Ахметов испуганно кивнул. В этот момент в наушниках раздался голос авиадиспетчера.
– "Птица ноль один"! Насколько серьезна поломка и состояние машины?!
Ахметов неуверенно посмотрел на Гусева и ответил:
– Двигатели в норме, а компас барахлит, но тут есть глава района, он в кабине, может показать площадку!
– Риск есть?
Гусев протянул сжатый кулак и сунул его под нос Рашиду. Тот улыбнулся и ответил земле:
– Риск минимальный, прошу посадку!
– Посадку разрешаю, связь постоянно держите!
– Вас понял!
Глава района смущенно смотрел на губернатора. Тот, похлопав по плечу Ахметова, вышел из кабины. Рашид кивнул мужчине и спросил:
– Ну, куда, где тут?
Глава района всмотрелся в пейзаж за бортом и ответил:
– Вон за той горой поворот направо, но учтите, там ЛЭП есть, осторожней, как бы не зацепить!
Ахметов кивнул и заложил вираж вправо. Постепенно снижаясь к самым вершинам, он увидел серпантин горной дороги. Показав на нее пальцем, спросил у проводника:
– Ее, что ли, держаться?
– Да, километров восемь осталось, скорость сбавить можно!
Прямо перед вертолетом выросла вершина горы. Ахметов, спокойно обогнув гору, сбавил скорость и стал прижиматься к дороге. Несмотря на то, что нервозность все-таки присутствовала, Рашид не боялся. За горой выросла новая вершина, но и ее Ахметов уверенно обогнул. Снизив машину до полусотни метров, он сбавил скорость до минимума. На дороге были хорошо видны люди и машины.
Но в этот момент произошло неожиданное - все исчезло, и густая белая пелена облепила вертолет.