Терновый венец офицера русского флота
Шрифт:
Рядом с полосой, в то время, сохранились остатки смотрового колодца с бетонной перегородкой, отверстия которой были закрыты металлическими шиберами. Поблизости были вкопаны в землю цистерны для хранения жидких нефтепродуктов. Все сооружение, при его огромных размерах, и отдельные его сохранившиеся части, несли следы очень аккуратной и обстоятельной работы и не были похожи на временные сооружения. Кроме следов аэродрома, в районе южной оконечности губы Нерпичья, в 1973 году были видны два мощных специальных кольца вмурованных в скалу, очевидно для швартовки каких-то плавучих средств. Были в этом районе остатки и других сооружений: причальных стенок,
Известно, что в довоенные годы в этой части Кольского полуострова, советские строители никаких крупных объектов не возводили. Все это является доказательством возможности существования на советском севере германской базы «Базис Норд». Нетрудно понять, что
«Базис Норд» позволяла немцам иметь прямой выход в Баренцево море, а оттуда в Северную Атлантику или в Северный Ледовитый океан, обеспечивая действия германских линкоров и подводных лодок в оперативной зоне английских ВМС в Северной Атлантике в ходе Второй Мировой войны.
30 июня 1918 года М. ур. ма.нс.ки.й С. ов. ет. п.ри.нял решение о разрыве отношений с Москвой. Глава Мурманского Крайсовета А.М.Юрьев перестал подчиняться Правительству в Москве.
В большевистском же Архангельске весной 1918 года внешне все оставалась спокойным. В своих воспоминаниях о прибытии в мае 1918 года в Архангельск, когда город был еще во власти большевиков, мичман Георгий Павлович Серков, в то время недоучившийся кадет разогнанного большевиками Морского училища, пишет:
«В апреле или мае 1918 года, окончив пятую роту Морского Корпуса, ввиду наступившего голода и мальчишеской любви к авантюрам (мне было тогда 17 лет), я отбыл в Архангельск совместно с четырьмя кадетами своей роты (Борисов, Карпинский, Пышнов и Шеметкин). В том же поезде ехали кадеты 4-ой роты.
В Архангельске наши группы соединились и вместе явились в Штаб, где были весьма скверно приняты. Часть была зачислена на суда морского ведомства (“Горислава”, “Таймыр” и т. д.), а остальные были направлены в «Службу-Лед», где и смогли переночевать в каком-то брошенном помещении… На другой день мы были расписаны по ледоколам. Я с Пеленкиным, Карпинским, Пышновым и Лаврецким были назначены на ледокол “Илья Муромец”, другие на “Пожарский”.
Следующая партия, приехавшая на несколько дней позже нас, была назначена на «Канаду» (Казанский, Кислицын и Былим-Колосовский) Отношение команды, несмотря на большевицкое время, было хорошее. Служба заключалась в несении вахты в пять смен, причем первое время не самостоятельно, а со старыми матросами».
Но спокойствие в Архангельске было только внешнее. В городе активно формировались подпольные офицерские организации с целью свержения на Севере власти большевиков.
Ведущая роль в организации белых сил на Севере принадлежала капитану 2 ранга Г.Е.Чаплину, члену руководства одной из офицерских организаций в Петрограде. В конце мая 1918 года во главе 20 офицеров он выехал в Вологду, а затем в Архангельск, где по соглашению с союзниками, под видом английского офицера, приступил к подготовке антибольшевистского переворота. Из офицерства в Архангельске ему сразу же удалось привлечь к подпольной работе младших офицеров, состоявших на службе у красных, и вскоре организация под наименованием «Союз возрождения России» насчитывала около 300 человек.
Практически все, служившие в то время у красных, старшие офицеры: командующий флотом контр-адмирал Н.Э.Викорст, начальник штаба красных
В ночь с 1 на 2 августа 1918 года «Союз возрождения России» силами до 500 человек сверг большевистскую власть в Архангельске, а на следующий день в городе высадились союзные войска.
В Архангельске, к моменту переворота, кроме упомянутых ранее воинских частей, находилась автомобильная рота, два саперных взвода, артиллерийский дивизион.
В городе действовали Артиллерийская школа, Телеграфно-телефонная школа службы связи войск, Архангельская пулеметная школа и размещались Архангелогородский запасный стрелковый полк, Архангельская местная бригада, Национальное ополчение, 1-й автомобильный дивизион, Северный драгунский дивизион, батальон Шенкурских партизан, Мурманский авиадивизион, 1-, 2-, 3-, 4-й артиллерийские дивизионы, отдельные траншейная мортирная, тяжелая и легкая полевые батареи, 1-, 2-, 3-я инженерные роты, отдельный рабочий батальон, 1-, 2-я железнодорожные роты.
Северный фронт белых включал Мурманский и Архангельский фронты. Архангельский фронт в конце 1918 года состоял из нескольких направлений: долина реки Онеги, железная дорога на Вологду, долина рек Емцы и Средь-Мехреньги, Шенкурск, долина реки Двина, долина реки Пинеги, долина Мезени.
В оперативном отношении войска делились на имевшие свои штабы районы: Мурманский, Архангельский, Железнодорожный, Двинский, Онежский, Печорский, Пинежский и Мезенский.
Флотилия Северного Ледовитого океана организационно вошла в состав войск Северной Области вместе с различными службами Белого моря: Службой маяков и лоций, Службой связи, Гидрографической экспедицией, Охраной водного района, управлением Архангельского военного порта. Позже были сформированы Онежская, Северо-Двинская и Печорская речные флотилии.
Морские офицеры привлекались и для пополнения фронтового командного состава. Флотские офицеры служили на бронепоездах «Адмирал Колчак» и «Адмирал Непенин», ими были также укомплектованы Архангельская отдельная флотская рота и 1-й Морской стрелковый батальон.
Трудами и усилиями флотских офицеров ФСЛО постепенно возрождалась. Организовывалась служба, налаживался быт офицеров и нижних чинов, приводилась в порядок материальная часть.
18 августа 1918 года в Архангельске капитан 2 ранга А.Д.Кира-Динжан собрал более 40 кадет и гардемарин, оказавшихся волею судьбы на Севере, и возобновил обучение, возрождая Морской корпус на Севере. Позднее, капитан 2 ранга А.Д.Кира-Динжан представил генералу Е.К.Миллеру список для производства в мичманы, успешно окончивших курс.
Цвет офицерства Северной области составляла небольшая группа кадровых офицеров армии и флота. Высокая оценка северного офицерства была дана одним из руководителей гражданских властей на Севере в те годы Б.Соколовым: «В большей своей части оно было не только весьма высокого качества, не только превосходило офицерство Сибирской и Юго-Западной армий, но и отличалось от офицерства добровольческих частей. Оно было не только храбро, оно было разумно и интеллигентно».
Наступил 1919 год. В морозный день 13 января в Архангельск на ледоколе «Канада» прибыл генерал-лейтенант Е.К.Миллер. Несмотря на сильный мороз, его встречали с духовым оркестром. Высшие чины Северной Области лично прибыли приветствовать Е.К.Миллера.