Терновый венец офицера русского флота

Лоза Александр Витальевич

В ходе Русско-японской войне на броненосце «Ретвизан» отражает попытки японских брандеров закупорить Порт-Артурский рейд в ночь на 11 февраля 1904 года, участвует в сражении в Желтом море 28 июля 1904 года, сражается с японцами на суше при обороне Порт-Артура. За мужество и героизм, проявленные при защите Порт-Артура, Александр Владимирович был награжден орденами Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом, Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость», Святой Анны 2-й степени с мечами и Святого Станислава 4-й степени с мечами.

По возвращению в Россию, А.В.Развозов преподает в Минной школе в Кронштадте. В 1907 году получает назначение старшим минным офицером на крейсер «Рюрик». В 1911 году принимает командование эскадренным миноносцем «Бурный», в 1912 году получает звание капитана 2 ранга. В 1913–1914 годах командует эсминцем «Уссуриец». К концу компании 1914 года А.В.Развозов становится начальником 5-го дивизиона эскадренных миноносцев, а в мае 1915 года назначается начальником 9-го дивизиона эсминцев. В конце 1915 года он был произведен в капитаны 1 ранга и награжден Золотым Георгиевским оружием. В кампании 1916 года принимает командование над 2-м дивизионом новейших эскадренных миноносцев типа «Новик». 6 марта 1917 года капитан 1 ранга А.В.Развозов становится начальником Минной дивизии.

Капитан 2 ранга Г.К.Граф, описывая назначение А.В.Развозова командующим флотом, вспоминал: «Вместо адмирала Вердеревского на должность командующего флотом был назначен самый популярный в то время адмирал — начальник Минной дивизии А.В.Развозов. Его назначению радовались все офицеры и команды, ибо он как нельзя лучше подходил для роли командующего флотом в такое тревожное время».

Мичман Б.Садовинский прекрасно знал А.В.Развозова — он был начальником 9-го дивизиона эскадренных миноносцев, когда Б.Садовинский в 1916 году, после службы в Морском корпусе, прибыл в 9-й дивизион на миноносец «Разящий». Эсминцы дивизиона постоянно участвовали в набеговых операциях на вражеские коммуникации, в постановках минных заграждений, в конвоировании судов и кораблей, в поддержке русских сухопутных войск в Курляндии. Выполняя эти задачи, А.В.Развозов постоянно сам выходил в море.

Не только молодые офицеры, но и матросы миноносцев с огромным уважением относились к А.В.Развозову. Это был настоящий офицер-миноносник. Смелый, решительный, великолепно знающий минное дело специалист, требовательный командир и вместе с тем заботливый начальник, одним словом — личность! Для мичмана Садовинского контрадмирал А.В.Развозов был эталоном старшего товарища и командира.

С фотографии Александра Владимировича Развозова, хранящейся в фотофондах ЦВММ на меня смотрел человек с умными, внимательными глазами — глазами русского интеллигента и, если бы не золотые погоны и боевые ордена на груди, можно было подумать, что этот спокойный, проницательный взгляд принадлежит видному ученому или профессору университета. И только в самых уголках глаз затаились жесткость и требовательность старшего офицера, привыкшего к быстрому и четкому исполнению любого его приказа. Такие люди, как Александр Владимирович Развозов, в какой бы сфере они ни работали, и в какое бы время, в истории своей страны, они ни жили, всегда пользуются уважением, авторитетом окружающих, за ними идут и их примеру следуют все, кто попадает под обаяние их личности. Как не удивительно, но вновь судьба связала прошлое и настоящее самым неожиданным образом. По окончанию Военно-Морской Академии, меня, инженер-механика, специалиста по корабельным ядерным энергетическим установкам неожиданно пригласили в 28 НИИ ВМФ в Управление минно-торпедного вооружения. Первая же встреча с начальником Управления контр-адмиралом Ю.Л.Коршуновым определила мою служебную и научную деятельность в области торпедного вооружения на все последующие годы моей службы на флоте. Ю.Л.Коршунов, контр-адмирал, доктор военно-морских наук, профессор, родился в семье морского офицера. Учился в Нахимовском училище, в 1952 году закончил ВВМУ им. М.В.Фрунзе., служил командиром минно-торпедной боевой части на эсминцах Балтийского флота, флагманским минером бригады кораблей Черноморского флота. В 1960 году закончил Военно-морскую академию им. А.Н.Крылова и с 1962 года служил в 28 НИИ ВМФ.

Судьба распорядилась таким образом, что после встречи с Ю.Л.Коршуновым я круто поменял свою флотскую специальность и начал работать в области энергетики тепловых торпед и, в конечном итоге, стал торпедистом, как и мой отец капитан 2 ранга В.К.Лоза, служивший когда-то командиром минно-торпедной боевой части на эскадренном миноносце «Вспыльчивый», как и герой этой книги, офицер Российского императорского флота лейтенант Б.-С.А.Садовинский. В ходе работы над книгой, я не раз мысленно ловил себя на том, что чувствую себя современником Бруно Садовинского. Через какое-то время я понял: ведь мы с ним действительно современники — по ХХ веку.

Удивительно, как переплетаются морские судьбы. По прибытии в 1986 году в 28 НИИ ВМФ я принимал дела начальника Отдельной научно-исследовательской лаборатории тепловой торпедной энергетики у капитан 2 ранга К.Ю.Берхина который, как оказалось, служил в лейтенантские годы в подчинении у моего отца на эсминце «Вспыльчивый» на Тихоокеанском флоте. Круг истории замкнулся.

Новый командующий Балтийским флотом контр-адмирал А.В.Развозов имел влияние не только на офицеров и матросов. Как вспоминал Г.К.Граф: «Адмирал умел влиять не только на команды, но даже и на демагогов различных комитетов и советов. Он как бы забирал комитеты в руки тем более, что им очень сильно импонировала та поддержка, которую находил Развозов в командах миноносцев».

17 июля 1917 года из штаба командующего флотом по кораблям и частям Гельсингфорса прошла телефонограмма:

Журнал № 16 Входящих телефонограмм

Штаба Командующего флотом Балтийского моря за 1917 год (11 июля по 18 июля) ТЕЛЕФОНОГРАММА

№ 7502

6 час. 35 мин. 17/VII

Всем судовым и ротным Комитетам

18-гo июля в 3 часа дня в помещении Матросского клуба назначено экстренное Собрание делегатов флота и членов судовых и ротных комитетов по заслушиванию докладов Командующего флотом и Комиссара Морского министра.

Местный флотский Комитет

Новый командующий флотом сразу стал заниматься тем, чем положено заниматься комфлота в военное лихолетье: укреплением боеспособности кораблей, налаживанием дисциплины нижних чинов и укреплением единоначалия. Адмирал А.В.Развозов понимал, что после взятия германцами Риги последует захват ими Моонзундского архипелага, а оттуда по Финскому заливу прямая дорога на Петроград, поэтому необходимо любой ценой не допустить прорыва кайзеровских дредноутов в Финский залив.

События начала июля в Петрограде эхом отозвались и в Финляндии. 18 июля 1917 года Сейм принял закон о восстановлении автономных прав Финляндии, однако этот закон был отклонен Временным Правительством, а финский Сейм распущен.

Приказом Временного Правительства в Финляндию отправились полки 14-й дивизии. В Гельсингфорсе 2-й эскадрон 14-го гусарского Митавского полка занял Сейм и не допустил возможности собраться местным депутатам, которые желали провозгласить независимость Финляндии от России (интересно отметить, что именно в этот полк в 1906 году были переведены для исправления 40 матросов, участвовавших в бунте на броненосце «Князь Потемкин-Таврический»)

Левое крыло Социал-демократической партии Финляндии, основанной в 1899 году, во главе с О.Куусиненом, К.Манером и Ю.Сиролой поддерживала тесные связи с большевиками. В промышленных центрах Финляндии начали создаваться Рабочие сеймы, Рабочая гвардия порядка и Красная Гвардия. Руководящим революционным органом были Гельсингфорсский сейм рабочих организаций, который сотрудничал с матросскими комитетами Балтийского флота и с Гельсингфорсским комитетом РСДРП (б).

В ответ на это, буржуазно-националистическая часть финского общества приступила к созданию вооруженных отрядов, получивших название «шюцкор» (от шведского слова Skyddskar — охранный корпус). В этом вопросе немцы отстали от финнов на 16 лет. У них Schutzstaffeln — охранные отряды, сокращенно — SS, появились только в