Авиатор: назад в СССР 11
Шрифт:
За окном солнце уже скрылось за горизонтом, а в классе с каждой минутой становилось всё жарче. Оно и понятно — добавлять в план подготовки новые упражнения в условиях, когда обучение и так уже сокращено, весьма накладно. Тем более что полёт на дозаправку это даже не первый самостоятельный вылет на новом самолёте. Тут даже Мухаметов вынужден был снять куртку от лётного комбинезона.
— Маратыч, ты чего думаешь? — спросил начальник школы у зама по лётной части.
— Думаю, что подобное изменение в плане
Лоскутов шепнул, что в Министерстве Авиапрома торопятся с новыми разработками. На носу испытания авианесущего крейсера «Леонид Брежнев», а самолёты пока не готовы для полноценной работы с палубы корабля. Одной из особенностей будущих корабельных истребителей должны были стать возможность установки на них унифицированного подвесного агрегата заправки УПАЗ. Для того чтобы дозаправлять однотипные самолёты с целью увеличения дальности полёта.
Наверняка в управлении лётной службы Министерства решили сразу обучить будущих испытателей.
— Маратыч, давай не здесь. Деваться некуда. Ребятам всё равно её придётся отрабатывать когда-нибудь, — махнул рукой Гурцевич, повернувшись ко всем слушателям.
Весь набор сидел на одном ряду, так что в данную минуту были все в поле зрения начальника школы. Я встретился глазами с Вячеславом Сергеевичем и понял, о чём он сейчас думает. Он в нас неуверен.
Согласен, что за несколько дней, которые нам отведут для обучения, научить всех слушателей летать на дозаправку весьма непросто. Из всех самолётов, которые, имеются в распоряжении школы, штангами дозаправки оснащены немногие.
В кабинет вошёл заместитель Гурцевича по научно-методической работе Крымов Василий Филиппович. Дышал он прерывисто, будто стометровку пробежал. Может, и больше.
— Филипыч, постой, отдышись, а потом скажешь, — успокоил его начальник школы.
Крымов протёр платком вспотевший лоб и протянул Вячеславу Сергеевичу большую красную папку. Я успел прочитать, что это план подготовки нашего набора.
— Я его дополнил с учётом новой телеграммы от руководства. Нужна ваша подпись, — сказал Крымов и сел рядом со штурманом Карловым.
Гурцевич просмотрел вставленный лист, но подписывать не спешил. Да и где это видано, чтоб вот так на ходу менять план?
— Вячеслав Сергеевич, есть ещё одна деталь, — сказал Крымов, поднявшись со своего места.
— Сиди, Филипыч. Ты и так набегался уже сегодня. Что за деталь?
Заместитель Гурцевича довёл до него информацию, которую он получил от инженерно-технического состава. С техникой вообще всё плохо оказалось. В качестве заправщика можно было использовать только Су-24М, поскольку рабочий агрегат заправки только один.
— Но это полбеды. У нас дозаправку можно выполнить на одном МиГ-31. Если введут
С МиГ-31 тоже ситуация любопытная. У него штанга дозаправки должна была появиться значительно позже во второй половине 80х годов. Но, как я понял, в этой реальности конструкторы решили сыграть на опережение и установили этот агрегат гораздо раньше.
— А с испытательной базы взять? — спросил Мухаметов.
— Там тоже всё не ахти. МиГ-23УБ можно взять, на который в качестве эксперимента ставили штангу. Плюс Ту-95, но не к Су-24 же его пристыковывать. Будем с Энгельсом договариваться, чтобы «танкер» выделили нам.
— Ещё что-то есть из спарок? — поинтересовался начальник школы, но Крымов покачал головой.
— Без «спарок» мы ребят быстро не обучим, — произнёс Рашид Маратович с расстроенным видом.
— Где хоть кто-нибудь из инженеров? — грозно спросил Вячеслав Сергеевич.
— Так… они и занимаются вводом в строй, — сказал Мухаметов.
Гурцевич почесал затылок и отложил в сторону план подготовки.
— Надо сказать им, что не стоит торопиться. Я сейчас в управление позвоню. Пускай либо больше техники дают, либо продлевают обучение.
Тут опять открылась дверь, и в кабинет вошёл ещё один человек. Это был тот самый конструктор фирмы МиГ, который присутствовал на общении с комиссией после нашей аварийной посадки с Морозовым.
Слегка прищуренный взгляд, едва тронутые сединой тёмные волосы и целых две звезды Героя Социалистического Труда — вот это серьёзный человек!
— Вячеслав Сергеевич, не помешал? — улыбнулся он.
— Анатолий Ростиславович, рад вас видеть, — поздоровался с ним Гурцевич. — Разбор полётов закончили.
— Ну, хорошо. Пойдём, поговорить надо.
Начальник школы всех распустил и ушёл с представителем конструкторского бюро МиГ.
Выйдя с территории ЛИИ, мы с Ваней попрощались с Морозовым и Чумаковым.
Веру я предупредил, чтобы меня не ждала после работы и спокойно шла домой. Как раз сейчас думаю, в квартире стоит приятный запах приготовленного ужина. Даже в животе заурчало от предвкушения вкусной еды.
— К нам зайдёшь? — спросил я у Швабрина, когда мы закончили обсуждать сегодняшние полёты.
— Сегодня нет. Есть дела ещё, — ответил Ваня.
— Ты чего-то недоговариваешь, Иван Фёдорович, — улыбнулся я. — Последнее время ты упорно отказываешься от ужина с нами.
— Не приставай. Всё равно не скажу.
Темнит Швабрин! Последнее время он даже выглядит несколько иначе — глаза горят, в разговорах весел. Но главное, он сбрил усы!
— Вань, ну ты уже признался, — сказал я, не отступая от цели выдавить из него признание в подобных переменах.
— Ничего я не сказал, — возмутился он.