Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.

МАЙЕР (Meyer) Карл

Обер-флюгмайстер SFS I, MFJ I

Родившийся в Мюльхаузене 29 января 1894 г., Карл Майер стал первым асом в германском императорском военно-морском флоте. С 1916 г. он служил на See-Flug Station I, выполняя весь спектр заданий на этой гидростанции. Они включали в себя разведывательные полеты, бомбардировочные налеты на Англию, а также воздушные бои над Ла-Маншем и Северным морем. Его первые две победы были одержаны на самолете Friedrichshafen FF 33H, № 599, следующие две - на Brandenburg'е LW, № 571. Свой пятый самолет он сбил на другом FF 33H № 880, а шестой - на Rumpler'е D I, № 788. Первые три победы были одержаны им вместе с наблюдателем, лейтенантом Эрихом Бонишем, следующие две - с флюгмаатом Карлом Эльзассером, а седьмая - с обер-флюгмайстером Кастнером. В 1917 г. Майера перевели в MFJ I, но позже он вернулся на свою SFS. 1 февраля 1917 г. он сбил Pup, который был захвачен и позднее получил германские обозначения. 31 декабря Майер умер в Лейпциге от ран, полученных в авиакатастрофе.

1	17 июля 1916 г.	FBA лет. лодка (фр.)				SFS I
2	2 августа 1916 г.	Caudron 2-мот.		Остенде		SFS I
3	5 августа 1916 г.	FBA лет лодка (фр.)		Мидделкерке		SFS I
–	7 сентября 1916 г.	Caudron^1 н/п		С Остенде		SFS I
4	1 октября 1916 г.	Short				SFS I
–	1 октября 1916 г.	Short н/п				SFS I
5	23 октября 1916 г.	FBA лет. лодка		в море у Зебрюгге		SFS I
6	1 февраля 1917 г.	Pup	N6161, 3N Sqdn	Бредене, ок. Бланкенберге		SFS I
7	21 апреля 1917 г.	Дирижабль C.27		В Норт-Форланда		SFS I
8	22 июня 1917 г.	DH 4	57 Sqdn	Ю-З Диксмюда	21:45	MFJ I

^1 Ушел со снижением.

МИКС (Mix) Эрих

Унтер-офицер Jasta 54

Микс внесен сюда не потому, что он стал асом в Первую Мировую войну, но он стал асом во время Второй мировой войны! Родился 27 июня 1898 г. Перед переводом в авиацию служил в пехоте в 1916-1917 гг. Он воевал в составе Jasta 54, в июне 1918 г. присвоен чин ефрейтора, одержал три официальные и одну неподтвержденную победы. Он был награжден Железным крестом 2-го класса 15 июня, а позднее получил ту же награду 1-го класса. 10 сентября 1918 г. стал унтер-офицером, демобилизован 11 сентября 1919 г. В 1930-х годах служил в Люфтваффе и в сентябре 1939 г., в возрасте 41 года, был техническим офицером I/JG 53. Получил звание майора 1 декабря 1939 г. Назначен командиром III/JG 2, одновременно с получением ранга майора, до конца года одержал две победы и стал асом по совокупности двух войн. Он продолжал летать в составе JG 2, участвуя в операциях во время Битвы за Францию, и его счет побед достиг 13. В общем, учитывая его успехи во время Первой мировой, его счет насчитывает от 13 до 16 побед, сбитых в воздухе и уничтоженных на земле. Он был сбит истребителем Morane 21 мая 1940 г., вскоре он был сбит вновь над французской линией фронта, однако спустя недолгое время вернулся в часть. За время Второй мировой войны был награжден Железным крестом 2-го класса 29 сентбяря 1939 г., 1-го класса - 26 мая 1940 г. После периода руководства истребителями в Голландии, он стал командиром I/JG 1 26 сентября 1941 г., затем командиром JG 1 - 28 августа 1942 г., наконец 31 марта 1943 г. принял под свое командование Истребительное Командование (Jafu) Бретани. С 1 апреля 1942 г. стал подполковником, а с 1 апреля 1944 г.
– полковником. Он умер в 1971 г.

Эрих Микс, ставший асом в совокупности за Первую и Вторую мировые войны.

1	11 июня 1918 г.	Salmson 2A2	Трико	19:40	J 54
2	3 сентября 1918 г.	аэростат	С-З Тремблекура	10:40	J 54
3	14 сентября 1918 г.	враж. самолет	J 54
–	30 октября 1918 г.	аэростат н/п	З Понт-а-Муссон	J 54
–	17 сентября 1939 г.	Bloch 131 н/п	JG 2
4	21 сентября 1939 г.	Morane 406	GC 1/3	Ю-З Хорнбача	JG 2
5	22 ноября 1939 г.	Morane 406	GC/III/7	JG 2
6	19 мая 1940 г.	враж. самолет^1	Камбре	JG 2
7	19 мая 1940 г.	враж. самолет^1	Камбре	JG 2
8	19 мая 1940 г.	враж. самолет^1	Камбре	JG 2
9	21 мая 1940 г.	Morane 406	С Руа (Сомма)	JG 2
10	9 сентбяря 1940 г.	Hurricane	С Голуа/Канал	JG 2
11	7 июля 1941 г.	Blenheim	105/139 Sqdn	35 миль З Ден Хаага	JG 2

^1 Уничтожен на земле во время штурмовой атаки.

МОНИККЕ (Mohnicke) Эберхард

Лейтенант KG 2, Jasta 11

После службы в KG 2 в 1916 г. Моникке одержал одну победу прежде чем поступил 30 апреля 1917 г. в Jasta 11, и до конца года

довел свой счет побед до семи. 1 марта, летая на истребителе Fokker Dr I № 155/17, он был ранен в бою против Camel'ов из 54-й эскадрильи, но вернулся на фронт 11 мая. Добавил еще две победы на свой счет до 8 сентября, после чего больше не летал, и за это время трижды временно исполнял обязанности командира Jasta 11. Скончался 14 октября 1930 г.

1	1916 г.
2	21 мая 1917 г.	FE 2b	25 Sqdn	Юллюш	17:10	J 11
3	11 июля 1917 г.	Triplane	10N Sqdn	Комин	21:15	J 11
4	28 июля 1917 г.	Camel	B3823, 70 Sdqn	Беселаре-Морследе	21:00	J 11
5	16 августа 1917 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	С Линселля	12:20	J 11
6	3 сентября 1917 г.	Pup	46 Sqdn	Ю Тенбрилена	07:30	J 11
7	4 сентября 1917 г.	Pup	B2197, 66 Sqdn	Беселаре	08:40	J 11
8	28 июня 1918 г.	Spad	Esc Spa.159		09:00	J 11
9	28 июня 1918 г.	Spad	Esc Spa.159		09:05	J 11

МОР (Mohr) Альфред

Лейтенант Jasta 3

Родился в Оберреммеле 20 января 1889 г. Служил в нескольких неустановленных авиачастях, пока не был назначен 15 сентября 1916 г. командиром Jasta 3. Одержал шесть побед до своей гибели в бою 1 апреля 1917 г. В этот день, ведя в бой свой Albartos D III № 2012/16, он был сбит в 11:50 экипажем BE 2 из 12-й эскадрильи - лейтенантами Гордоном и Бейкером, к северу от Арраса. Машина упала за британской линией фронта и получила британский № G.18.

1	21 октября 1916 г.	Nieuport		С-З Барлё	16:30	J 3
2	16 ноября 1916 г.	Nieuport		З Бри	12:00	J 3
3	23 ноября 1916 г.	Nieuport		Бри	12:45	J 3
4	5 января 1917 г.	Caudron		С-З Барлё	14:40	J 3
5	19 марта 1917 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	Ю Перонн-Бри	09:19	J 3
6	19 марта 1917 г.	BE 2c	8 Sqdn	Ю Перонн-Бри	12:10	J 3

МОННИГТОН (Monnington) Курт

Лейтенант FA 62, Jasta 15, 18

После службы в армии Моннингтон стал пилотом и какое-то время летал в составе FA 62. Перведенный в 1917 г. в Jasta 15, он затем попал в Jasta 18 в результате массового перевода летчиков в марте 1918 г. В июне, после того как он одержал две победы, Jasta 18 была передислоцирована в район Меца для противодействия воздушным налетам американцев, французов и английских бомбардировщиков из Independent Air Force, которые терроризировали Германию. Там Моннингтон сбил еще шесть самолетов - все из состава IAF, два из которых столкнулись в бою 13 августа. Он был награжден Железным крестом 1-го класса 12 декабря 1917 г. Позднее также получил вюртембергский крест Военных заслуг.

Курт Моннингтон, одержавший 8 побед в Jasta 18.

1	11 мая 1918 г.	SE 5a		Байёль	18:25	J 18
2	5 июня 1918 г.	Bristol F2b		С Виолена	12:05	J 18
3	31 июля 1918 г.	DH 4	D7223, 99 Sqdn	Гроссблиттерсдорф		J 18
4	12 августа 1918 г.	DH 9	D2931, 104 Sqdn	аэродром Бюль		J 18
5	13 августа 1918 г.	DH 9	D2881, 104 Sqdn	Аррик-Арнавель	17:05	J 18
6	13 августа 1918 г.	DH 9	D7229, 104 Sqdn	Аррик-Арнавель	17:05	J 18
7	10 октября 1918 г.	DH 9	104 Sqdn	Пристервальд (лес Священника)		J 18
8	23 октября 1918 г.	DH 9	D2932, 104 Sqdn	лес Фурасе	13:15	J 18