Гнездо «дождливой ласточки»
Шрифт:
Так, голодным, пришлось ехать на завод, где нам была предоставлена возможность испытания новинки Changfeng – кроссовера CS7. Автомобиль оказался совсем не плох, за исключением слишком задумчивой педали тормоза и традиционно невнятной коробки передач. Китайцы, как всегда, внимательно выслушали замечания, и на том визит в Ючжоу завершился.
Теперь нам предстоял переезд в столицу провинции Хунань – современный и экономически развитый город Чанша, где располагалась штаб-квартира Changfeng Motors. Отправились мы туда на двух китайских джипах Liebao, они же Mitsubishi Pajero, причем за руль нашего автомобиля сел один из вице-президентов компании, господин Джоу. В отличие
Благодаря профессионализму нашего водителя, в Чанша мы приехали на полчаса раньше второго автомобиля. Дождавшись коллег, все вместе отправились в новенький, с иголочки отель Crown Plaza Changsha. В связи с поздним приездом забронированные номера были уже заняты, и отель предоставил нам лучшие, двухкомнатные апартаменты по той же цене. Конечно, не особо важно, где провести одну ночь, но все равно было приятно. Забавной особенностью номера был платяной шкаф в спальне, через который проходил альтернативный путь… в ванную.
На следующий день в центральном офисе компании прошли переговоры c несколькими руководителями, в том числе и финансовым директором – дамой, явно осознающей свою значимость для компании. Вокруг нее вились, как обычно, несколько ассистентов. Любопытно, что после переговоров, во время традиционного обмена сувенирами, она подарила моему курящему коллеге пачку сигарет. Жаль, он не сообразил попросить у нее автограф, хотя бы на той же пачке.
Офис компании был расположен в высотном здании, а через дорогу от него, практически напротив, находился ресторанный комплекс, в котором был заказан обед. Китайцы категорически не желали позволить нам перейти дорогу самостоятельно и уговаривали подождать микроавтобус, который «вот-вот подойдет». Что тут сыграло роль – беспокойство за судьбу гостей или сомнения в нашей способности ориентироваться в китайском дорожном движении? В итоге, мы все-таки проявили непослушание, и перешли дорогу самостоятельно.
После обеда переговоры продолжились, но неумолимо приближалось время вылета в Чунцин, и через час мы простились с радушными хунаньцами.
В Чунцине нас с нетерпением ожидали представители компании Lifan. Трехсторонние переговоры на сей раз проходили исключительно тяжело, в связи с принципиально разными подходами китайцев и нашего российского партнера Дервейса к учету колебаний курсов во взаиморасчетах. Мы заняли позицию стороннего наблюдателя, чем вызвали недовольство обеих сторон переговоров. Лифанцы даже демонстративно отказались от переговоров в последний день.
Благодаря этому неожиданному «окну» в переговорах, я договорился о встрече со своими давними знакомыми из компании Changan. Переговоры состоялись в пустынном по случаю воскресенья новом офисе компании, расположенном рядом со знакомой, еще по первому приезду в Чунцин, гостиницей North Holiday Inn. В процессе переговоров мы обменялись мнениями по поводу новых моделей Changan и перспектив сотрудничества, пообедали в ресторане, а потом вернулись в отель, чтобы отдохнуть перед вылетом в Пекин.
Но не тут-то было, в лобби отеля нас уже ожидала сотрудница Lifan, которой было настрого приказано продемонстрировать нам новые образцы пассажирских сидений, а затем отвезти на завод для знакомства с новейшей секретной разработкой – минивэном. Представитель поставщика привез сидения прямо к отелю, и на глазах у прохожих мы опробовали их прямо на ступенях парадного входа.
Минивэн же оказался очередной китайской «буханкой», столь популярной в Китае. Линь, спутав русские слова «манекен» и «макет», назвала его «манекет» и, как это часто с ней бывало, попала в точку. Лифанские инженеры и дизайнеры, видимо, все прочли по выражению наших лиц и даже не попросили высказать свое мнение.
До вылета в Пекин еще оставалось несколько часов, и Линь предложила «угостить» нас, как она выразилась, традиционным китайским массажем ног. Во время предыдущих визитов все было как-то некогда, а тут я подумал, почему бы и нет. Вообще побывать в Китае и не попробовать на себе какой-либо из видов массажа кажется невозможным. Друзья и знакомые не поймут. Это целая сервисная индустрия, предлагающая широкий спектр массажей от имеющего сексуальный оттенок «желтого», как его называют в Китае, до вполне невинного ножного.
В этом виде бизнеса занято большое количество людей, услугами которых пользуются и туристы, и местные жители. И вот в центральном районе города мы зашли в один из массажных салонов. Насколько я понял, «ножной массаж» – это такое же коллективное китайское развлечение, как игра в карты или ужин в ресторане. Соответственно кабинеты были рассчитаны на четыре, шесть или десять клиентов. Возможно, имели место и одиночные кабины, но я их в этот раз не заметил.
Нас было четверо – Линь, девушка-менеджер из Lifan, мой коллега по бизнесу и я, так что четырехместный кабинет оказался как раз впору. В нем уместились четыре кушетки, большой телевизор и пара тумбочек. Китайцы не были бы китайцами, если бы не совместили процедуру с едой. В стоимость массажа были включены, в частности, традиционная лапша, пельмени и еще что-то. Да, чуть не забыл, на входе стояла огромная корзина с мандаринами. От лапши я отказался, а вот несколько мандаринов, к которым имею слабость, прихватил с собой.
Под присмотром Линь, мы сняли обувь и носки и улеглись на кушетки. Через пару минут явились четыре массажиста – две женщины и двое мужчин. После омовения ног теплой мыльной водой ребята усердно принялись за дело и действительно энергично размяли нам ступни. Спустя пятнадцать минут усердной работы массажисты забрали свои тазики и ушли, и я уже хотел подниматься, однако Линь меня остановила словами о том, что это только начало. Я пророчески пошутил, что мы и не заметим, когда ножной массаж перейдет в какой-либо иной. Как ни странно, так и оказалось – массажисты добрались до шеи и только там остановились. Весь процесс занял около двух часов и оставил двойственное впечатление. С одной стороны, массаж ступней действительно понравился, а вот остальное как-то не впечатлило. В любом случае подумал я, будет, что рассказать друзьям и коллегам по работе.
Тем же вечером рейсом местной авиакомпании мы вдвоем, уже без Линь, вылетели в Пекин. Там нас встречали представители компании Foton. Времени было немного, поэтому сразу же после заселения в отель «Loong Palace», с которым у Foton подписано долгосрочное соглашение, все вместе оправились на ужин. Фотоновцы выбрали ресторан на улице «китайских самоваров», но на сей раз в монгольском стиле. В отличие от сычуаньского «самовара», упор был сделан на различные сорта мяса, горы которого на принесенных больших тарелках выглядели настолько колоритно, что мы даже сделали по несколько фотографий.