Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

ФЛЯЙШЕР (Fleischer) Альфред

Лейтенант Jasta 17

До войны жил в Силезии, но в 1914 г. вступил в гвардейский гренадерский Императора Александра полк № 1, раскватированный в Берлине. Принимал участие в сражениях под Верденом и на Сомме, где был ранен в конце 1916 г. Поступил в авиацию в 1917 г. и после прохождения подготовки в Jastaschule II был направлен 30 мая 1918 г. в Jasta 17. Летал на истребителях Albatros D V, а затем Fokker D VII. К концу войны одержал шесть побед и получил Железный крест 1-го класса. Картина его побед довольна туманна. Спустя годы Фляйшер описывал их как три Spad'а, Nieuport, Breguet и SE 5. Одной из них был американский Nieuport, на котором летал 1-й лейтенант К.А. МакЭлвэйн из 27 Aero, который тогда попал в плен. Во время Второй мирововй войны Фляйшер служил полковником в Люфтваффе, командовал воздушными боями на русском фронте, потом в Венгрии и Югославии. После войны Клифф МакЭлвэйн, его бывшая «жертва» в августе 1918 г., а теперь полковник американских ВВС, помог Фляйшеру, его жене и сыну эмигрировать в Америку. В 1961 г. Фляйшер все же вернулся на родину, в Германию, где и умер 11 июня 1978 г.

Альфред Фляйшер из Jasta 17; 6 побед.

1	29 июня 1918 г.	Spad		Кулемелль	18:45	J 17
2	1 августа 1918 г.	Nieuport 28	27 Aero	ок. Фер-ан-Тарденуа	08:00	J 17
3	19 августа 1918 г.	Spad		Фонтенни	20:40	J 17
–	5 сентября 1918 г.	Spad н/п				J 17
4	4 октября 1918 г.	Spad		Сен-Морель		J 17
5	3 ноября 1918 г.	DH 4				J 17
6	3 ноября 1918 г.	2-мест. самолет				J 17

 ФРЭДРИХ (Fradrich) Густав

Лейтенант FA 30, Jasta 39, 1, 72

После службы в составе FA 30 в Македонии Фрэдрих в 1917 г. был переведен на Западный фронт в Jasta 39, но в январе 1918 г. направлен в Jasta 1. Его первая победа состоялась еще во время службы в FA 30, видимо, когда он там летал на одноместном истребителе, но в первых двух истребительных эскадрильях он побед не одерживал. Переведенный 26 марта в Jasta 72, он оставался в ней до конца войны, став 23 октября 1918 г. ее командиром. За время службы в этой эскадрилье Фрэдрих сбил пять самолетов противника. Был награжден Железным крестом 1-го класса.

1	16 мая 1917 г.	Farman		Ю Хуксы		FA 30
2	18 июля 1918 г.	Spad VII		Сент-Имож	19:40	J 72
3	16 сентября 1918 г.	Spad				J 72
4	26 сентября 1918 г.					J 72
5	28 сентября 1918 г.	Spad 2		Мор		J 72
6	28 октября 1918 г.	Spad 2				J 72

ФРАНКЕ (Francke) Рудольф

Лейтенант SS 17, Jasta 2, 8 

Поступил в военную авиацию в 1914 г. и в июле 1916 г. служил в Kampfstaffel 41. В августе 1916 г. стал пилотом и, когда его часть преобразовали в Schutzstaffel 17, продолжил в ней летать. Повышенный 23 марта 1917 г. до звания вице-фельдфебеля, он недолго служил в Jasta 2, но в мае был переведен в Jasta 8 и 16 мая получил золотой крест Военных заслуг. На счету Франке числилось 14 побед, в то время как его 15-я победа, одержанная 26 сентября 1918 г., официально подтверждена не была (хотя по записям Jasta 8 он имел именно 15 побед). В конце войны он был произведен в офицеры.

Вице-фельдфебель Рудольф Франке, ас с 15 победами (справа), вместе с Вильгельмом Зайтцем, одержавшим 16 побед. Оба летчика из Jasta 8.

1	3 июня 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter	70 Sqdn	Помбрук	16:45	J 8
2	6 июня 1917 г.	SE 5	56 Sqdn	Гитс, С-В Хогледе	10:30	J 8
3	9 июня 1917 г.	Nieuport Scout	B1550, 29 Sqdn	ок. Менена	09:40	J 8
4	17 июля 1917 г.	Camel	N6332, 29 Sqdn	Ватердамхук	21:20	J 8
–	28 июля 1917 г.	Spad н/п				J 8
5	21 августа 1917 г.	Pup	66 Sdqn	С-З Пассхендале	20:15	J 8
6	16 сентября 1917 г.	Sopwith		лес Хаутхюлст		J 8
7	13 октября 1917 г.	Pup	54 Sqdn	Кейм-Берст	09:05	J 8
8	9 ноября 1917 г.	Nieuport	29 Sqdn	Ю-В Диксмюда	10:40	J 8
9	1 апреля 1918 г.	Spad		Пьенн		J 8
10	11 апреля 1918 г.	Spad		Ю-В Куртеманша	18:35	J 8
11	9 июня 1918 г.	DH 9				J 8
12	21 июля 1918 г.	Spad		Курси	19:25	J 8
13	12 августа 1918 г.	Spad		Реймс	10:55	J 8
14	23 августа 1918 г.	Spad		Буванкур	09:35	J 8
15	26 сентября 1918 г.	Spad			13:50	J 8

ФРАНКЛЬ (Frankl) Вильгельм

Лейтенант FA 40, KEK Vaux, Jasta 4

Родился 20 декабря 1893 г. в Гамбурге в семье еврейского торговца. Учился летать еще до войны, получив свой летный сертификат 20 июля 1913 г. В начале Первой мировой войны он летал наблюдателем во Flieger Abteilung № 40 во Фландрии, получив в конце 1915 г. звание вице-фельдфебеля. Был награжден Железным крестом 2-го и 1-го класса, причем последний за сбитие вражеского самолета огнем из карабина 10 мая 1915 г. Перейдя на истребители, он водил в бой Fokker Eindekker в KEK Vaux, добившись нескольких ранних воздушных побед. Был произведен в лейтенанты 16 мая 1916 г. и награжден через несколько дней Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов, а позднее получил Ганзейский крест. Орден «Pour le Merite» стал наградой Франкля 12 июля 1916 г., после восьмой его победы, 1 сентября он перешел в Jasta 4, имея к этому времени 9 побед. Он стал командиром этой эскадрильи 1 января 1917 г. и довел свой счет до 19 или 20, включая одну ночную победу (6 апреля), но затем и сам погиб в бою 8 апреля 1917 г. Поднявшись в небо в 14:15, Франкль встретился с Bristol Fighter'ами (вероятно из 48-й эскадрильи). В ходе боя пилотируемый им Albatros D III (2158/16) разрушился в воздухе, и его обломки и тело пилота рухнули около Витри-Сайи. Он был похоронен в Берлине-Шарлоттенбурге. Его счет побед часто оценивают как 19, игнорируя при этом победу, которую он одержал в 1915 г. Поскольку Франкль был евреем, в годы правления Гитлера он был исключен из списка воздушных героев Первой мировой войны, но ситуация была исправлена после Второй мирововй войны. В 1973 г. истребительной эскадре № 74 новых Люфтваффе было присвоено его имя.

Лейтенант Вильгельм Франкль из KEK Vaux и Jasta 4. 20 побед принесут ему «Pour le Merite».

1	10 мая 1915 г.	Voisin				FA 40
2	10 января 1916 г.	Voisin		Ваумен, Диксмюд		KEK Vaux
3	19 января 1916 г.	Voisin		Ваумен		KEK Vaux
4	1 февраля 1916 г.	Voisin		Шон		KEK Vaux
5	4 мая 1916 г.	BE 2c	4109, 7 Sqdn	Ю Варнетона		KEK Vaux
6	21 мая 1916 г.	FE 2b	5206, 20 Sdqn	Утем		KEK Vaux
7	2 августа 1916 г.	Morane Parasol	60 Sqdn	Бомес	день	KEK Vaux
8	10 августа 1916 г.	Voisin				KEK Vaux
9	10 августа 1916 г.	враж. самолет				KEK Vaux
10	7 сентября 1916 г.	Nieuport		С-В Комбля		J 4
11	15 сентября 1916 г.	Nieuport		Перонн		J 4
12	17 сентября 1916 г.	FE 2b	11 Sqdn	Эканкур	утро	J 4
13	26 сентября 1916 г.	Caudron		Ранкур	09:20	J 4
14	10 октября 1916 г.	Nieuport		Виллер-Карбонель	13:30	J 4
15	22 октября 1916 г.	Sop 1 1/2 Strutter	45 Sqdn	Дриянкур	11:45	J 4
16	6 апреля 1917 г.	FE 2b	7714, 100 Sqdn	Киери-Ла-Мотт	02:30	J 4
17	6 апреля 1917 г.	FE 2b	11 Sqdn	Фёши	08:50	J 4
18	6 апреля 1917 г.	FE 2b	11 Sqdn	Аррас	08:55	J 4
19	6 апреля 1917 г.	BE 2c	5834, 2 Sqdn	Дуэ	09:50	J 4
20	7 апреля 1917 г.	Nieuport XXIV	A6773, 60 Sqdn	Ю-В Фампу	19:25	J 4

ФРЕДЕН (Freden) Ганс фон

Лейтенант FFA 48, FA 10, Jasta 1, 72, 50

Родился 18 марта 1892 г. в Берлине. С началом войны пошел добровольцем на фронт, был определен в полевой артиллерийский полк № 18 как канонир, попав на передовую 19 октября 1914 г. В марте 1915 г. был повышен в звании до вице-вахмистра, а 30 июля 1915 г. произведен в офицеры. В январе 1916 г. назначен командиром Flakzug 48, затем переведен во Flakzug 26. Он приступил в 1916 г. к подготовке на наблюдателя и позже был направлен в FFA 48, который со 2 августа получил новое обозначение - FA 10. В этом авиаотряде он прослужил 10 месяцев, был ранен 24 августа 1916 г., а позже, в июне 1917 г., прошел подготовку на пилота. Местом его дальнейшей службы стала Jasta 1, действовавшая на Итальянском фронте, куда он прибыл 27 ноября, одержал там три победы, а потом вернулся во Францию, попав 8 марта 1918 г. в Jasta 72. Когда Jasta 1 снова была переведена на Западный фронт, фон Фреден 26-го вернулся в свою старую эскадрилью. Он одержал в ее составе четвертую победу, а после был переведен в Jasta 50 и с июня принял над ней командование. Счет побед фон Фредена остановился на цифре 20, и поскольку его успели представить к награждению орденом «Pour le Merite», эта цифра представляется верной. Был награжден 20 сентября 1918 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а также Железным крестом 1-го и 2-го класса. Его жизнь 30 октября 1919 г. оборвала страшная эпидемия «испанского» гриппа.

Ганс фон Фреден переживет войну с 20 победами, но умрет от эпидемии «испанки» в 1919 г.

1	29 января 1918 г.	аэростат		Спрезиано	15:30	J 1
2	31 января 1918 г.	аэростат		Вольпаго	16:00	J 1
3	5 февраля 1918 г.	аэростат		В Тревизо	17:10	J 1
4	9 июня 1918 г.	Spad		Серни-Реймс	08:15	J 1
5	14 июля 1918 г.	Spad 2		Вассьен		J 50
6	16 июля 1918 г.	Spad 2		Нель		J 50
7	18 июля 1918 г.	DH 9		Дорман-Норд	20:17	J 50
8	22 июля 1918 г.	аэростат		Лонпон		J 50
9	15 сентября 1918 г.	аэростат (фр.)		Жювиньи	15:05	J 50
10	15 сентября 1918 г.	аэростат (фр.)		Жювиньи	15:07	J 50
11	26 сентября 1918 г.	аэростат (фр.)		Перт	17:55	J 50
12	26 сентября 1918 г.	Salmson 2A2		Виль-сюр-Турб		J 50
13	27 сентября 1918 г.	аэростат (фр.)		Минокур	16:55	J 50
14	29 сентября 1918 г.	Spad		Сомм-Пи	10:00	J 50
15	4 октября 1918 г.	Spad 2		Сен-Морель	09:55	J 50
16	10 октября 1918 г.	Spad		Лири	10:00	J 50
17	12 октября 1918 г.	аэростат (фр.)		Орфёй		J 50
18	29 октября 1918 г.	SE 5a		Катийон	15:40	J 50
19	9 ноября 1918 г.	DH 9		Бомон	11:35	J 50
20	10 ноября 1918 г.	Bristol F2b		Фруад-Шапелль		J 50