Полное собрание сочинений. Том 8
Шрифт:
Стр. 338, строка 18 св.
После слов:в наискорейшем времени 40.000 франков в ркп. Б и корр. следует:H^otel d’Europe par l’entremise de Chapel fr`eres et C° .
Стр. 340, строка 6 св.
После слов:скажут мне наивные в ркп. Б первоначально было написано:кретины. Затем это слово зачеркнуто и над строкой написано рукою Толстого:люди.
Стр. 340, строка 16 св.
Слов:есть «Журнал для детей» кончая:для юношества и есть в«Я. п.» нет; очевидно случайный пропуск.
Стр. 340, строка 18 сн.
После слов:Тургенева, Державина, в ркп. Б:Филарета.
Стр. 340, строка 11 сн.
Вместо слов:надобно этому человеку кончая:своим человеческим потребностям. в ркп. Б:надобно потерять этому челов ку всё, что въ немъ первобытнаго и хорошаго.
Стр. 342, строка 10 сн.
Слов:и наконец Библия и Евангелие, в «Я. п.» нет.
Стр. 345, строка 2 сн.
После слов:это есть уменьшение его. в ркп. Б (л. <24> 35) следует:Малая часть приводитъ свои аргументы, мы приводимъ свои, съ т мъ большею см лостію, что на нашей сторон 9/ 10народа. Вотъ наши аргументы. Но при этомъ я считаю нужнымъ возразить на то, что думаетъ большая часть прогрессистовъ.
Продолжение текста не вошло в печатный текст «Ясной Поляны», вероятно, по
*По моимъ соображеніямъ жел зныя дороги невыгодны для народа потому 1) что они стягиваютъ народонаселеніе въ городахъ, 2) уничтожаютъ л са, 3) возвышаютъ цену на хл бъ,
4) поощряютъ праздность.
1-е. Никто, я полагаю, не будетъ спорить въ томъ, что распространеніе жел зныхъ дорогъ усиливаетъ, и безъ того только медленн е происходившее прежде стягиванье населенія въ городахъ. Никто, над юсь, не признаетъ это за благо. Что жъ д лать? [скажетъ] пожимая плечами политико-экономъ: это неизб жный законъ цивилизаціи. Эта одна невыгода выкупается болышимъ количествомъ выгодъ — правильное разд леніе труда, бол е производительный трудъ, скажетъ онъ. Я согласенъ, что трудъ будетъ бол е производителенъ на фабрик , гд пары д лаютъ стальныя перья, ежели мужикъ, пришедшій изъ деревни, будетъ работать тамъ при паровик , ч мъ если бы этотъ мужикъ выдергивалъ изъ гусей перья и чинилъ ихъ; но д ло въ томъ, что мужику этому не нужны стальныя перья, и въ его деревн достаточно однаго гусинаго пера на всю деревню. Заработная плата его пойдетъ по трактирамъ, жел знымъ дорогамъ и, если частію возвратится домой, то превратится тамъ въ т же первобытныя, а не мануфактурныя произведенія земли. Онъ купитъ корову, срубъ, лошадь, но только не перо, но даже не ситецъ, не сукно. Произведенія его труда останутся въ город . Въ Ярославл , Владимір и другихъ губерніяхъ беременныя бабы косятъ и пашутъ, потому что мужья ихъ праздно стоятъ на углахъ извощиками или баньщиками, мочалками растираютъ спины прогрессистовъ. Я согласенъ, что трудъ его въ деревн былъ мен е производителенъ въ изв стномъ смысл , мен е далъ бы денегъ; но деньги и не нужны для сельскаго населенія; но трудъ его, какъ бы онъ мало производителенъ не былъ, оставаясь дома, былъ бы выгоденъ для благосостоянія его семейства. Я опоздалъ на биржу и даю ему, извощику, ц лковый за полверсты; мн это очень выгодно, потому что это мое раннее присутствіе можетъ для меня выручить тысячи, — но для деревни, въ которую извощикъ привезетъ этотъ ц лковый, онъ ни на волосъ не можетъ прибавить благосостоянія. Взам нъ потеряннаго работника въ продолженіе года или больше, сельское населеніе получаетъ изв стную сумму денегъ; на деньги эти оно не пріобр таетъ никакихъ предметовъ промышленности, — они ему не нужны, — a пріобр таетъ только на той же земл , безъ помощи отсутствовавшаго сына, вырощенную скотину или л съ. Сельское населеніе ничего не выиграло, выигралъ только я — усп хомъ времени на биржу. Ежели бы не было этого извощика, я бы потерялъ время для выгодной операціи, а лишній бы работникъ оставался въ сельскомъ населеніи и произвелъ бы хоть лишнюю четверть хл ба, или лишнюю скотину, или выр залъ бы хоть п тушка на князекъ своей избы, или отгребъ бы сн гъ отъ ея оконъ, и лъ бы этотъ же самый хл бъ, произведенный землею, только не перевезенный изъ Саратова въ Москву. Точно тоже случится и со всякимъ другимъ мастеровымъ, изъ деревни пришедшимъ въ городъ. Взам нъ своего труда, котораго онъ лишитъ деревню, онъ принесетъ изъ города только деньги, и р дко-р дко эти деньги употребляются на пріобр тенія произведенія промышленности и торговли: ситцевая рубаха, фабричное сукно, гармоника, чай, сахаръ. Но новыя потребности эти не улучшаютъ быта населенія, въ чемъ согласится каждый: посконная рубаха, тканая дома, прочн е, тепл е, прохладн е, пріятн е на т л и даже красив е ситца и холстинки. Домашнее сукно опять прочн е и вообще лучше того фабричнаго сукна, которое купитъ мужикъ. Чай, сахаръ, табакъ, еще не составляющiе потребности большинства, не прибавятъ здоровья и благосостоянія, какъ и вообще вс привычки и потребности, вынесенныя изъ города. Повторяю еще разъ: намъ нельзя, какъ Англичанамъ, высчитывать благо жел зныхъ дорогъ для народа по количеству удешевленныхъ необходимыхъ Англійскому пролетарію предметовъ торговли и промышленности. Тамъ этотъ мнимо-свободный челов къ уже окончательно оторванъ отъ прямыхъ отношеній съ природой, — онъ ничего не им етъ своего отъ первобытныхъ произведеній природы и все долженъ купить деньгами, начиная отъ жилища, топлива и пищи, до одежды и удовольствія. Тамъ удовлетвореніе потребностей соразм рно съ высотою заработной платы, и тамъ для челов ка, поставленнаго въ среду мануфактурныхъ и торговыхъ переворотовъ и лишеннаго возможности удовлетворенія прямыхъ первобытныхъ потребностей, — потребности промышленныя возрастаютъ соразм рно съ усп хами прогресса вообще и жел зныхъ дорогъ въ особенности. Но у насъ заработная плата не им еть никакого вліянія на увеличенiе благосостоянія сельскаго населенія, потому что сельское населеніе, им я возможность со своей земли удовлетворять вс мъ своимъ потребностямъ, стоитъ совершенно независимо отъ усп ха прогресса жел зныхъ дорогъ, и не смотря на увеличеніе жел зныхъ дорогъ, потребности сельскаго населенія нисколько не увеличиваются, сельское населеніе только всл дствіе того теряетъ съ каждымъ днемъ больше и больше своихъ членовъ, становящихся въ условія зависимости отъ своихъ потребностей англійскаго работника. Увеличеніе городовъ потому выгодно только для людей общества, въ смысл такъ называемаго образованнаго общества, а не выгодно для народа. Оно выгодно для домовлад льцевъ, для трактирщиковъ, откупщиковъ, лавочниковъ и т. д. Я не буду говорить уже о сравнительномъ физіологическомъ и нравственномъ здоровь городскаго и сельскаго населенія, это слишкомъ избитая и вс мъ изв стная истина. Стоитъ только на минуту забыть политическую экономію, чтобы несомн нно уб диться въ безъусловномъ зл , производимомъ увеличеніемъ городовъ. Стоитъ только подумать о необработанных, невозд ланныхъ по недостатку рукъ поляхъ Россіи, о разваливающихся и б дныхъ по недостатку рукъ жилищахъ народа, о сверхъестественномъ труд , который несутъ по деревнямъ женщины, потому что мужья уходятъ въ города, и вспомнить, что д лаетъ сельское населеніе, стянутое въ городахъ. Извощики, лавочники, половые, банщики, разнощики, нищіе, писцы, д латели игрушекъ, кринолинъ и т. п. — вс эти, очевидно, пропавшіе для народа руки, трудятся только для того, чтобы дать выгоды поклонникамъ прогресса, эксплуатирующимъ народъ и этихъ людей.
2-е. Въ д л уничтоженія л совъ, тоже насъ ут шаютъ политико-экономы. Я читалъ даже такія разсужденія, что л са нельзя сохранить иначе, какъ уничтоживъ ихъ. Но какіе бы парадоксы ни изобр тало корыстолюбіе прогрессистов [204] для ут шенія насъ, мы вс , отъ мала до велика, отъ народа до царя, не можемъ безъ жалости и какого-то еще непріятнаго чувства, похожаго на раскаяніе, не можемъ вид ть срубленнаго большого дерева, не говоря уже о тяжеломъ чувств , которое возбуждаетъ въ насъ видъ знакомаго намъ срубленнаго л са. А благодаря жел знымъ дорогамъ и пароходамъ каждый изъ насъ уже разъ 20 испыталъ это тяжелое чувство. Я 17 л тъ тому назадъ жилъ въ деревн , въ 40 верстахъ отъ Казани, на р к Мёш , — дичи было столько, что каждый неум лый мальчикъ могъ набить утокъ и зайцевъ столько, что не донесетъ. Мужики топили дровами, за которыя они ничего не платили, строились также изъ л су, въ который им ли право въ зда. Нравы мужиковъ были таковы, что прі дешь на лошади въ деревню, мужикъ накормитъ и е дока и лошадь, не зная и не спрашивая откуда, и оскорбится, ежели ему предложатъ плату. Въ нын шнемъ году, посл 17 л тъ, я былъ въ Казани, — дичи и рыбы совершенно н тъ: дичь вывелась, потому что сведены л са, а рыба распугана пароходами въ мор и Волг . Сажень дровъ, стоившая 2 р., стоитъ 10 р. Мужики топятъ соломой и за л сомъ на постройку здятъ уже не въ свой боръ, а за 50 верстъ на пристань Волги. Ежели за деть чужой челов къ въ деревню, то его не примутъ уже, а приметъ мужикъ-харчевникъ, который потребуетъ 25 к. за порцію. 17 л тъ тому назадъ я халъ въ Казань 7 дней, теперь я халъ два. — Это, правда, мн было очень пріятно на пароход , и содержателямъ парохода должно быть очень пріятно, потому что пароходовъ на Волг больше, ч мъ грибовъ, и каждый день нарастаютъ еще новые, сл довательно, выгоды получаются огромныя, и вс съ радостію прив тствуютъ прогрессъ пароходовъ. Откуда-жъ были эти выгоды? Ежели улучшилось благосостояніе мое, какъ пассажира, и содержателей пароходовъ, — то на чей счетъ оно улучшилось? Очевидно, на счетъ всего богатства, [205] первобытнаго богатства края и т хъ людей, которые непосредственно связаны съ краемъ — на счетъ народа. Мы не зам чаемъ этаго только потому, что т , которымъ стало лучше, звонятъ въ колокола о своемъ улучшеніи; въ рукахъ ихъ находится главный соучастникъ прогресса — книгопечатаніе, a т , которымъ стало хуже — молчатъ и терпятъ. Интересующихся этимъ вопросомъ я прошу прочесть сочиненіе Риля: «Земля и люди», и потому самъ не вхожу въ дальн йшія соображенія объ этомъ предмет . Зам чу только одно: найдись въ Россіи новые золотые пріиски, можно купить и завести пароходство еще бол е сильн йшее на Волг ; но ничто уже не можетъ возвратить в ковые л са, истребленные жел зными дорогами и пароходами.
204
Слова:корыстолюбіе прогрессистовъ взяты из ркп. Б (л. 28 об.).
205
После слов:на счет всего богатства в ркп. Б (л. 29) зачеркнуто:приволжскаго крестьянства, которому стало хуже (потерявъ л са) и которое само сознаетъ это. Вместо этой неотделанной и зачеркнутой фразы Толстой над строкой написал карандашом новый
3-е. Прогрессисты [206] постоянно ут шаютъ насъ, что съ распространеніемъ путей сообщенія у насъ въ Россіи уравняются, но въ большинств случаевъ, для массы народа, для землед льцевъ, возвысятся ц ны на хл бъ. Да этаго никому не нужно, кром какъ меньшинству большихъ влад льцевъ, т хъ же прогрессистовъ. Народъ всегда только объ одномъ молитъ Бога, чтобы везд было больше хл ба. Изобиліе и дешевизна хл ба даетъ ему возможность содержать больше скотины, выкуривая больше вина, удовлетворять р шительно вс мъ своимъ потребностямъ. Пути сообщенія, возвысивъ ц ны на хл бъ, будутъ сод йствовать его выпуску заграницу, а изъ-за границъ все таки ничего намъ не привезутъ, что бы было нужно крестьянину, н што одну косу, которая и до жел зныхъ дорогъ обходилась ему дешево. Жилища, орудія, одежда, опять все у него свое, и лучше или хуже только отъ того, что много ли у него л су, земли и работниковъ. Возвышеніе ц нъ на хл бъ опять нужно только для высшаго класса, а не для большинства, для народа.
206
Против слов:3-е. Прогрессисты в ркп. Б (л. 30 об.) на полях карандашом поставлен знак вопроса.
4. Жел зные дороги поощряютъ праздность. Мн всегда казалось, что политико-экономическія соображенія не могутъ быть справедливы, основываясь на однихъ матеріальныхъ условіяхъ, что весьма часто психологическія явленія разрушаютъ правильность вс хъ матеріальныхъ соображеній. Казалось бы такъ ясно, что легкость путей сообщеній должна бъ была способствовать только равном рному разм щенію труда и богатства. Что время должно бъ выигрываться т мъ, что работникъ, шедшій въ Москву три дня, детъ теперь 5 часовъ; что для барки, для которой прежде нужно было 200 бурлаковъ, теперь нужно только 10 или 20 челов къ. Кажется, какая выгода экономіи силъ, а въ д йствительности н тъ никакой выгоды, a скор е убытокъ. Тотъ самый работникъ, который теперь, поддаваясь искушенію легкости способа передвиженія, детъ въ Москву искать работу и черезъ нед лю возвратится назадъ, не потерялъ бы этихъ двухъ дней пере зда, ежели бы не было искушенія жел зной дороги. Онъ нашолъ бы работу и дома. Работа эта принесла бы ему меньше денегъ, но онъ не потерялъ бы времени пере зда. Такихъ безполезно пере зжающихъ работниковъ жел зныя дороги порождаютъ тысячи; такъ что ежели выигрывается время пере зда для т хъ работниковъ, которые необходимы, то теряется несравненно бол е въ т хъ работникахъ, которые пере зжаютъ безъ необходимости. Купецъ, который прежде подумалъ бы долго прежде, нежели везти свой товаръ лямкой или гужомъ, везетъ его см ло посредствомъ пара, и товаръ этотъ, въ различныхъ видахъ и принадлежа различнымъ хозяевамъ, пере зжаетъ взадъ и впередъ по той же дорог . В старину, до жел зныхъ дорогъ, наши отцы и д ды ц лыя жизни проживали на одномъ м ст , плохо-ли, хорошо-ли трудясь въ своей родин , вокругъ м ста своего жительства, и жизнь ихъ оставляла р зкіе определенные сл ды: дома, [207] сады, хозяйства и т. п. Въ наше время удобство жел зныхъ дорогъ д лаетъ то, что всякій благоразумный русскій, съ изв стными привычками, детъ въ Швейцарію, Флоренцію и на Рейнъ и тамъ проживаетъ доходы русской земли. Время, проведенное въ дорог : п шкомъ, по почт или въ вагон , есть время, вычеркнутое изъ жизни, неплодотворное ни для себя, ни для общества. Старики наши долго собирались и молились Богу, чтобъ хать въ дорогу за 1000 верстъ и, съ здивши одинъ разъ въ жизни, уже оставались дома до самой смерти. Я пов рялъ это на близко знакомыхъ мн людяхъ, и каждый можетъ пов рить это, что ежели счесть дни, проведенные въ дорог нашими отцами, то выйдетъ, что у насъ, благодаря удобству жел зныхъ дорогъ, вдвое, если не втрое, такихъ потерянныхъ дорожныхъ дней. Прежде я здилъ изъ Твери въ Москву въ 24 часа и устроивалъ такъ д ла, что здилъ только разъ въ годъ, такъ что въ годъ у меня было потерянныхъ только двое сутокъ. Теперь, по жел зной дорог , невольно поддаваясь ея искушеніямъ, я зжу, самое малое, 10 разъ, — положимъ еще меньше, 5 разъ, и у меня потерянныхъ 5 разъ по 6, туда и назадъ по 12, итого 60 часовъ вм сто 48. Нужно счесть при этомъ еще, что прежде у меня было только разъ въ годъ потерянное время зборовъ, отъ зда и прі зда, теперь у меня этихъ зборовъ бываетъ 5 разъ. Это наблюденіе можно пров рить какъ надъ дворяниномъ, купцомъ и чиновникомъ, такъ <и надъ> м щаниномъ и крестьяниномъ. Это наблюденіе можно пров рить и надъ всею массою [208] населенія. В 1830-хъ годахъ въ данную минуту находилось по всей Россіи въ процесс передвиженія, т. е. людей, потерянныхъ для работы въ данную минуту, безъ сомн нія, мен е, ч мъ въ 1862 г., при настоящемъ развитіи жел зныхъ дорогъ и пароходства. Это положеніе, безъ сомн нія, не доказано; но наблюденія мои подтверждаютъ его, и я над юсь, что люди, им ющіе способность наблюдать непосредственно явленія жизни, подтвердятъ его. Паровые пути сообщенія, выгадывая время, должны бы были уменьшать движеніе товаровъ и народа; мы же постоянно и везд видимъ противоположныя явленія: ч мъ больше развиты пути сообщенія, т мъ больше въ каждую данную минуту народа и товара находится въ процесс передвиженія, т. е. потеряно для производительности. Соглашаясь съ этимъ, мн скажутъ, можетъ быть, что хотя и бол е празднаго народа въ дорогахъ, за то народъ этотъ, постоянно передвигаясь, производительн е работаетъ и дешевле пріобр таетъ предметы своихъ потребностей. О ненужности для народа мануфактурныхъ предметовъ я говорилъ уже, а для того, чтобы производительн е работать, я не вижу никакой надобности работникамъ и купцамъ лет ть по 60 верстъ въ часъ изъ Москвы въ Петерб[ургъ], изъ Петерб[урга] въ Полтаву и обратно. Ежели вы изобр ли средства для усиленія производительности рабочихъ силъ, наприм., паровую съ каменнымъ углемъ пильню, мельницу, пахальную или косильную машину, почему же намъ не привезти эту машину именно туда, гд работа тратится даромъ, въ среду работниковъ, и для чего тутъ нужны паровозы, жел зныя дороги, съ самымъ серіознымъ лицомъ и съ значительнымъ видомъ мчащіе вагоны косынокъ, кринолиновъ, фортопьянъ, мебели и работниковъ, для произведенія вс хъ этихъ предметовъ. Надобно быть съумасшедшимъ или политическимъ экономомъ для того, чтобы понять, почему народъ будетъ счастлив е, ежели съ быстротою молніи будутъ л тать изъ города въ городъ вагоны съ праздными чиновниками и дворянами, купцами, наровящими сорвать процентикъ съ каждаго зерна, прошедшаго чрезъ ихъ руки отъ землед льца къ горожанину, и чиновниками, отыскивающими м сто въ администраціи, съ плотниками и каменьщиками, дущими строить дома т мъ же чиновникамъ, съ баньщиками, половыми, извощиками, разнощиками и солдатами, и съ товарами всякаго разбора, опять таки для т хъ же дворянъ, купцовъ, чиновниковъ и людей, отрываемыхъ отъ народа. Какъ бы быстро не л тали эти вагоны, для народа отъ нихъ ничего не прибавляется. Только съ каждымъ годомъ и съ каждымъ часомъ отрываются все бол е и бол е люди изъ народа, втягиваются въ движеніе прогресса и д лаются участниками его, въ смысл вытягиванія сока изъ народа, изъ занятыхъ классовъ.
207
После слова:дома в корр. зачеркнуто:леса и сверху надписано:сады
208
Вместо:массою в корр.:малого. Исправляем по ркп. Б (л. 33).
Я бы могъ привести еще много и много аргументовъ, какъ противъ жел зныхъ дорогъ, такъ и противъ машинъ, въ особенности въ смысл упадка всл дствіе ихъ физической и нравственной силы челов чества; но я ограничусь этими и возвращусь опять къ 1-му аргументу противъ прогресса цивилизации, именно тому, что народъ не хочетъ его.
Стр. 345, строка 20 св.
Вместо слов:что эти люди..... поколения этих диких, в ркп. Б:что Кирилы, Вавилы и Юхваны, и ц лыя покол нія этихъ Юхвановъ,
Стр. 345, строка 18 сн.
Вместо слова:работников в ркп. Б:Юхвановъ
Стр. 346, строка 19 св.
После слов:художественные произведения в ркп. Б следует:(Венера Милосская, Библія, Иліада, русскія п сни <и легенды>)
Стр. 346, строка 9 сн.
После слов:доказать прежде и то, и другое в ркп. В следует:а потомъ анализировать законы цивилизаціи.
Стр. 346, строка 5 сн.
После слов:возстающий против в ркп. В зачеркнуто:всякихъ дедуктивныхъ и
Стр. 346, строка 3 сн.
После слов:заключается в прогрессе цивилизации в ркп. В следует зачеркнутая автором фраза:Онъ говорить о распред ленiи богатства, но ничего не говорить о распред леніи образованія.
Стр. 347, строка 9 св.
После слов:цивилизации решенным, в ркп. В следует:Мы находимъ во вс хъ это в рованіе, только какъ в рованіе. И поэтому не удовлетворяемся какъ воспитаніемъ дьячка, бьющаго ученика за то, что онъ не учитъ наизусть безсмыслицу, такъ и воспитаніемъ Гимназіи съ изученіемъ Географіи и Исторіи, не удовлетворяемся и воспитаніемъ Университета, не удовлетворяемся и самымъ высшимъ Европейскимъ воспитаніемъ. Дьячокъ готовитъ ученика въ чтецы псалтыря и оправдываетъ свое ученіе по м р своихъ умственныхъ силъ. Гимназія и Университетъ готовятъ чиновниковъ и тоже оправдываются по м р умственныхъ силъ. Высшее европейское воспитаніе готовить будущаго члена прогресса и тоже оправдывается по м р своихъ силъ... И я признаю за каждымъ изъ этихъ родовъ воспитанія свое право историческое, но столь же мало уб жденный въ истин дьячковска[го] воспитанія, сколько и въ необходимости прогресса, я ищу основанія общечелов ческаго воспитанія.